МОСКВА, 10 апреля, ФедералПресс. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин объяснил, на что следует обращать особое внимание во время замены зимней резины на летнюю.

«Резину перед установкой вы оцениваете визуально. Вы смотрите на наличие трещин, их видно снаружи невооруженным взглядом. Во-вторых, вы смотрите на остаток протектора. Если резина откровенно «лысая», то лучше ее не ставить», – рассказал специалист.

Он добавил, что это касается не только тех покрышек, у которых протектор стерся по всей шине. Так, если автомобиль имеет проблемы со сходом-развалом, то зачастую правая или левая часть покрышки будет повреждена больше, чем другая, такую резину также не рекомендуется ставить.

Шапарин призвал не пытаться восстановить протектор, так как это опасно.

«Покрышки не подлежат восстановлению. Если на них нарезают новые бороздки и углубляют таким образом протектор, то сильно ухудшается надежность покрышки», – подчеркнул он.

Автоэксперт отметил, что такая покрышка может взорваться после малейшего удара о неровность дороги, также на ней может образоваться грыжа.

Специалист посоветовал тем, кто хочет сэкономить на замене резины присмотреться к резине, бывшей в употреблении. По его словам, это гораздо более безопасный вариант, чем попытка восстановление протектора. Однако он напомнил, что такие шины нужно крайне внимательно проверять на качество, пишет NewsRbk.ru Новости.

Ранее «ФедералПресс» сообщал, что россиян предупредили о новых способах мошенничества при техосмотре. Злоумышленники стали обманывать автомобилистов при помощи фотографий.

Фото: ФедералПресс /Евгений Поторочин

Источник: Федерал Пресс.