Небо над центром Европы рушится: страны ЕС одна за другой заявляют о готовности присоединиться к авиабайкоту Белоруссии. Вильнюс уже запретил вылеты-прилеты через воздушное пространство соседний республики. Французская Air France, финская Finnair и австрийская Austrian Airlines объявили о приостановке полетов в воздушном пространстве Белоруссии. Киев принял решение о прекращении авиасообщения с Белоруссией «из соображений безопасности своих граждан».

Но самый мощный удар еще готовится: Евросоюз грозит полной блокадой белорусской авиации.

А ведь до инцидента с вынужденной посадкой самолета Ryanair, летевшего по маршруту Афины-Вильнюс, министерство транспорта и коммуникаций Беларуси активно работало над модернизацией аэропортов и аэронавигационных систем, чтобы нарастить транзитный потенциал воздушного пространства страны.

Так, два года назад в минском аэропорту была сдана в эксплуатацию дополнительная взлетно-посадочная полоса. А совсем недавно, 15 мая в минском микрорайоне Сокол состоялось торжественное открытие Центра управления воздушным движением (УВД) госпредприятие «Белаэронавигация», оснащенного сложнейшим современным техническим оборудованием. Стоимость строительства и оборудования не разглашалась, но очень и очень дорого.

Белорусы загодя готовились к увеличению трафика (пандемия не будет же вечно): Центр возводился для совершенствования процедур обслуживания воздушного движения, увеличения пропускной способности воздушного пространства Беларуси, повышения качества аэронавигационного обслуживания и уровня безопасности полетов, а также наращивания транзитного п
Источник: Новости сегодня онлайн.