Днем в Москве: 
Норникельпродаст Нордавиасовладельцу группы Гутаи Red Wings
Москва. 18 марта. INTERFAX.RU - Норильский никель продает авиакомпанию Нордавиа совладельцу группы Гута и авиакомпании Red Wings Сергею Кузнецову, сообщает в пятницу газета Ведомости со ссылкой на источники, близкие к сделке.
Сама сделка может быть закрыта в пятницу, 18 марта.
Нордавиа специализируется на перевозках пассажиров из Северо-Западного федерального округа по России, в том числе в Москву, на черноморские и северокавказские курорты. Аэропорты базирования - Москва и Архангельск. Норникель купил авиакомпанию в 2011 году у Аэрофлота за $7 млн (ее долги тогда составляли $228 млн), сейчас в парке девять самолетов Boeing-737-500. В 2015 году пассажиропоток Нордавиа сократился на 4% до 727,6 тыс. человек (21-е место в России). В январе авиакомпания перевезла 50,12 тыс. человек (18-е место), отмечают Ведомости.
Свой пока единственный авиационный актив - Red Wings - совладелец группы Гута Кузнецов купил вместе с инвестгруппой GHP Марка Гарбера в 2013 году за 1 руб. (доли между ними не раскрываются). Red Wings эксплуатирует только российские самолеты - семь Ту-204 и пять ближнемагистральных Sukhoi SuperJet 100. В 2015 году Red Wings увеличила перевозки на 12%, до 1 млн человек, в составе одной группы эти авиакомпании заняли бы 12-е место по пассажиропотоку, - пишет газета.
Цена Нордавиа скорее всего символическая, так как ее долги превышают возможности зарабатывать, заявили газете менеджер одной из авиакомпаний. По данным СПАРК-NewsRbk.ru Новостиа на конец 2014 года долг перевозчика перед банками составлял 11,8 млрд руб., еще 500 млн руб. она была должна поставщикам и подрядчикам.
При прежнем гендиректоре Норникеля, Владимире Стржалковском, компания планировала объединить Нордавиа с другой дочкой - Таймыром (летает под брендом Nordstar), чтобы осуществлять перевозки в ключевых регионах присутствия металлургической компании - Красноярском крае и Мурманской области. Но этому помешала ФАС, по мнению которой слияние могло ограничить конкуренцию и усилить доминирующее положение Таймыра, в том числе на маршрутах, по которым летают обе авиакомпании - между Нарьян-Маром, Архангельском и Мурманском.
В 2013 году совет директоров Норникеля утвердил стратегию, предполагавшую продажу низкодоходных и непрофильных активов, к которым были отнесены обе авиакомпании. Однако Таймыр остается у Норникеля, сказал Ведомостям источник, близкий к последней компании.
С уходом Трансаэро конкуренция снизилась - и многие перевозчики стараются расширяться за счет открытия новых маршрутов, сеть Нордавиа дополнит сеть Red Wings, считают эксперты.
)
){kind=avatar}
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
- Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter
|
Выделите любой фрагмент прямо в тексте статьи и нажмите Ctrl+Insert
Мы весьма признательны всем, кто использует наши тексты в блогах и форумах. Пожалуйста, уважайте труд журналистов: не перепечатывайте в блогах статьи целиком (они всегда доступны по этому адресу), не забывайте ставить ссылки на полный текст на нашем сайте.
|
||||
...
