Ночью в Москве: 
Россиян предупредили о рисках в снабжении углем Сибири и Дальнего Востока
ОАО «РЖД» сообщило, что видит риски в снабжении углем предприятий жилищно-коммунального хозяйства и теплоэнергетики Сибири и Дальнего Востока в условиях активизировавшегося экспорта на фоне роста мировых цен.
Перевозки твердого топлива в отопительный сезон 2021-2022 годов обсуждался на встрече в Красноярске. Инициатором выступила Красноярская железная дорога («КрасЖД», местный филиал монополии), говорится в ее сообщении. Также в совещании участвовали руководители добывающих компаний Хакасии и Красноярского края, операторов подвижного состава, а также угольных генерирующих компаний, власти регионов Сибири и Дальнего Востока.
«В настоящее время в условиях высокой доходности экспорта угля по сравнению с поставками внутри страны (угольщики — ИФ) в приоритетном порядке стараются увеличить отгрузку (за рубеж — ИФ), максимально привлекая для этого дополнительный подвижной состав. В такой ситуации под угрозой находится процесс формирования нормативных запасов топлива на складах ТЭК и ЖКХ», — отмечает «КрасЖД».
«Нам необходимо объединить усилия для выполнения планов по созданию нормативного запаса твердого топлива, чтобы обеспечить безаварийное прохождение отопительного сезона в регионах с суровыми климатическими условиями», — заявил на встрече начальник «КрасЖД» Алексей Туманин.
Он призвал угледобывающие предприятия и собственников подвижного состава «изменить подходы к логистике» и «приоритетно обеспечивать» полувагонами энергетиков Сибири и Дальнего Востока.
Своевременные поставки угля из Хакасии и Красноярского края на объекты электроэнергетики и предприятиям жилищно-коммунального сектора в регионах Сибири и Дальнего Востока Туманин назвал «задачей государственной важности».
РЖД, со своей стороны, принимают «комплексные логистические и технологические меры для бесперебойного вывоза заявленных объемов угольной продукции», говорится в пресс-релизе. В частности, увеличено количество локомотивов для улучшения продвижения груженых и порожних составов в регионе.
На крупнейшей углепогрузочной станции Черногорские Копи в Хакасии началось формирование тяжеловесных грузовых поездов весом 7,1 тысячи тонн (ранее — 6,3 тысячи тонн). «Внедрение новой технологии стало возможным благодаря взаимодействию с „Сибирской угольной энергетической компанией“ (СУЭК, актив Андрея Мельниченко — ИФ) и компанией „Промтранс“, осуществляющей промышленные ж/д перевозки на подъездных путях станции», — сообщала ранее КрасЖД. Также твердое топливо со станции также отправляет «Русский уголь» Михаила Гуцериева.
Ведется работа по запуску технологии формирования поездов весом 7,1 тысячи тонн для организации перевозок угля в порты Дальнего Востока со ст.Камышта (Хакасия, обслуживает Восточно-Бейский разрез СУЭКа).
)
){kind=avatar}
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter
|
Выделите любой фрагмент прямо в тексте статьи и нажмите Ctrl+Insert
Мы весьма признательны всем, кто использует наши тексты в блогах и форумах. Пожалуйста, уважайте труд журналистов: не перепечатывайте в блогах статьи целиком (они всегда доступны по этому адресу), не забывайте ставить ссылки на полный текст на нашем сайте.
|
||||
...
